Votran met en œuvre l'initiative RADAR pour réduire les départs en fournissant une formation supplémentaire si nécessaire et en s'assurant que les superviseurs sont disponibles, à l'écoute des préoccupations et des idées des conducteurs, et en améliorant la communication et la fidélisation. Les ajustements apportés au nouveau contrat de travail ainsi que les nouveaux programmes d'incitation pour tous les membres syndiqués et non syndiqués ont amélioré le moral.

RATP Dev collabore avec Corporate HR, Local Goodwill et Career Source of Florida pour recruter des opérateurs qualifiés et les fidéliser. 

• Les installations de RATP Dev permettent à Edmond de se rapprocher du point de transfert et d'accéder facilement aux services de maintenance. 
• Réduction conséquente des temps morts et des kilomètres.
• Le bâtiment de RATP Dev offre de meilleures commodités aux employés afin d'augmenter la socialisation et le moral - favorisant un environnement "familial".
• Impact positif sur le flux de revenus.

RATP Dev a mis en place une équipe de transition de six personnes pour mener à bien les activités en suspens dans un délai de cinq jours. Aujourd'hui, RATP Dev offre une expertise opérationnelle de bout en bout, notamment en matière de ressources humaines, de plans de maintenance préventive des véhicules, de soutien à la clientèle et de supervision de la gestion, tout en travaillant en étroite collaboration avec le personnel de la ville pour soutenir l'amélioration ou la modification des services de transport en commun.

En plus du contrat d'exploitation et d'entretien, la ville de Santa Maria a attribué un contrat d'un montant 69 000 dollars par an pour des activités de nettoyage et d'entretien de ses 250 arrêts de bus.

Le directeur général local de RATP Dev a fourni des services de gestion de projet pour diriger BPTC, la ville de Bloomington, le comté de Monroe et BT pendant tout le cycle de vie du projet de construction. En tant que chef de projet, RATP Dev a géré les relations de travail avec toutes les parties prenantes, en particulier FTA, et a coordonné le dépôt de tous les rapports requis ainsi que tous les éléments à destination de l'organisme de subventions.

RATP Dev dessert le Concho Valley Transit District (CVTD) depuis fin 2015. Le personnel expert de RATP Dev a mis en œuvre de nombreuses améliorations au service du système. Le CVTD a accordé une grande priorité à la sécurité, à la fiabilité et au service client. En réponse, RATP Dev a mis en place un nouveau programme de formation des opérateurs, une répartition centralisée, un système de cartes de bus rurales et a introduit un "regroupement régional" pour maximiser l'efficacité, le tout en un peu plus d'un an.

En 2017, RATP Dev a rapidement résolu les problèmes de Tyler Transit en : 

• Développant un budget simplifié pour partager les coûts de manière appropriée avec les subventions fédérales et étatiques.
• Contrôlant plus efficacement les coûts de main d'œuvre.
• Créant un processus de suivi continu de la main d'œuvre et des heures supplémentaires.

En conséquence, la direction de RATP Dev a augmenté la productivité et les services aux citoyens et aux visiteurs de Tyler.

• Identification de l'importance de l'absentéisme "non programmé" et, par la suite, modification du libellé du contrat et mise en œuvre d'une politique de présence "sans faute" en maintenance.
• Suivi plus étroit de l'utilisation de la loi sur les congés familiaux et médicaux (FMLA) et exigence de documents appropriés lorsque la FMLA est utilisée.   

Nous avons renouvelé notre contrat avec l'Entertainment District début 2018, (5 ans avec 2 options de 2 ans). Nous avons changé de locaux pour un nouveau lieu au cœur du quartier des spectacles. Cela a réduit nos temps morts et notre kilométrage, nous permettant de fournir un meilleur service et de réduire la consommation de carburant et les salaires des opérateurs.