Île-de-France Mobilités et RATP Dev mettent en service les premiers bus électriques en grande couronne

Dans la continuité des objectifs de développement de la mobilité durable fixés par Île-de-France Mobilités, le groupe RATP, opérera ces trois premiers bus 100% électriques de la marque Heuliez  sur le réseau SQYBUS, la plus grande filiale de bus RATP Dev en Île-de-France. 

La recharge de ces bus électriques s’effectue de nuit au sein du centre opérationnel bus de Trappes qui a été spécialement équipé pour les accueillir.
Ces véhicules, d’une autonomie de 250 km peuvent accueillir 85 voyageurs.

Le nouveau visage de la gare routière de Rennes

C’est dans un vaste projet d’aménagement urbain que s’inscrit la rénovation de la gare routière de Rennes, située à proximité de la gare SNCF. En effet, depuis cinq ans, la gare de Rennes est en pleine transformation pour devenir, d’ici 2020, le Pôle d’échanges multimodal de la capitale bretonne. Objectif : accompagner l’augmentation des flux de voyageurs liée notamment à l’arrivée de la ligne à grande vitesse (LGV) et à la mise en service de la ligne B du métro.

Le groupe RATP, via sa filiale RATP Dev, renouvelé pour l’exploitation du Téléphérique du Salève pour 12 ans

Durant le nouveau contrat, le site du Téléphérique du Salève va être entièrement réhabilité tout en répondant aux critères de l’espace protégé Natura 2000 – un projet ambitieux auquel la société du Téléphérique du Salève (STS) participera financièrement, à hauteur de 28% du montant total des coûts prévisionnels, et commercialement. La réalisation du projet s’articulera autour de trois valeurs majeures pour le site : la Nature, la Culture et les Loisirs.

Le groupe RATP exploite un modèle de bus GNV hybride à Bourges, une première en France

Ce modèle conjugue une motorisation Euro VI au GNV, sobre et respectueuse de l’environnement, avec un module d’hybridation. Avec l’arrivée de deux nouveaux bus de ce type sur son réseau, STU Bourges, filiale de RATP Dev, améliore encore davantage les performances écologiques de sa flotte de bus.  

Interview de Damiano Coletta, maire de Latina, Italie.

Depuis juillet 2018, les 125 000 habitants de Latina découvrent une nouvelle expérience de la mobilité. Avec la mise en service de nouveaux véhicules connectées, Cilia Italia offre à ces citoyens, un service de bus urbains à la fréquence largement augmentée, à la régularité et à la sécurité assurées. Une révolution nécessaire pour cette ville la plus motorisée d’Italie en proportion du nombre d’habitants, dont la culture n’est pas celle des transports en commun.  

Ocala

L'équipe d'Ocala (SunTran) a travaillé avec l'autorité locale pour identifier les problèmes d'itinéraires et trouver des solutions pour élever le niveau de service de SunTran tout en se positionnant pour. Une analyse du système a permis d'identifier les itinéraires peu performants, un système d'itinéraires interlignes obsolète et une baisse de la fréquentation.

Buncombe County

RATP Dev a été sélectionnée en 2011 pour fournir un service de transport aux normes de l'ADA, en porte-à-porte et à itinéraire fixe, dans le comté de Buncombe, en Caroline du Nord. Le service de transport public du comté de Buncombe, Mountain Mobility, est un service de transport porte-à-porte TPMR complet. Mountain Mobility fournit des services de transport pour déplacements médicaux, pour l'emploi, l'éducation, soins de jour, personnes âgées, shopping et autres besoins professionnels et personnels dans tout le comté de Buncombe.