Aux côtés d’Ile-de-France Mobilités, la RATP s’est engagée, dès 2014, dans une évolution technologique et écologique majeure avec l’objectif de disposer d’un parc de bus 100% écologique d’ici 2025 : c’est le plan Bus2025. Celui-ci est en cohérence avec les objectifs de réduction de 20% des émissions de gaz à effets de serre inscrits dans le Plan de Déplacement Urbain d’Ile-de-France. 

Organisée pour la première fois en Europe, au sein du Smart City Expo World Congress de Barcelone, du 12 au 16 novembre, cette édition a mis en lumière le rôle des transports dans la smart city. RATP Dev a notamment pu y présenter son expertise et exposer toutes les démarches du groupe RATP en matière d’optimisation de consommation d’énergie sur le mode métro : la mise en œuvre de l’illumination LED sur le réseau parisien, les économies d’émission de CO2 induites par l’utilisation du train ou encore les bénéfices de l’innovation dans le domaine des technologies environnementales. 

TfL – l’autorité organisatrice de Londres – a débloqué 500 000 £ (environ 565 000 €) afin de développer, aux côtés d’opérateurs de transport, des idées innovantes permettant de diminuer le nombre d'accidents graves et de décès sur le réseau de bus de Londres.

Une année de fort développement

Après Hong-Kong, Nice et Marseille en 2016, 7 nouvelles villes ont rejoint EXTRAPOLITAN en 2017. En juillet, Touristry AB, acteur majeur de l'industrie du voyage scandinave opérant sous la marque Red Buses a rejoint l’alliance avec les villes de Berlin, Copenhague, Stockholm, Helsinki, Riga et Tallinn. Puis en octobre, c’est Athènes, avec Sights of Athens, qui est devenu le premier partenaire en Europe du Sud. 

L’innovation au service des clients 

Sizanani signifie « aidons-nous les uns les autres » en langue sotho. Depuis dix ans, cette association apporte un soutien à des élèves issus de familles défavorisées vivant dans le township d’Alexandra, à Johannesburg, près de la ligne du Gautrain, le train régional à grande vitesse opéré par la BOC, filiale de RATP Dev.  

Le Forum Economique International des Amériques rassemble chaque année des personnalités du monde politique et entreprenariat afin de réfléchir aux grands enjeux économiques et développer des partenariats stratégiques entre acteurs canadiens et internationaux. 

Au cours de cette 11e édition à Toronto, RATP Dev a présenté sa vision des infrastructures de transport dans un monde de plus en plus interconnecté. 

Open Tour Paris, membre de l’alliance Extrapolitan, s’est associé au constructeur UNVI pour concevoir le premier véhicule à impériale 100% électrique à toit découvert. Inédit sur le marché, ce véhicule de 12 mètres peut transporter 75 passagers. Son autonomie de 150 km/jour lui permet d’assurer jusqu’à 250 arrêts afin de permettre aux voyageurs de monter et descendre à volonté. D’ici 2024, l’intégralité de la flotte Open Tour Paris, composée de 40 véhicules, sera convertie à l’électrique. 

Le réseau CTRL dessert plus de 200 000 habitants au sein des 25 communes de Lorient Agglomération. Il compte 34 lignes de bus régulières urbaines, 11 lignes interurbaines, 4 lignes maritimes dont le bateau Ar Vag Tredan – le premier transbordeur électrique au monde alimenté à 100% par des supercondensateurs –, 126 lignes scolaires, 10 lignes TAD et un service de transport des personnes à mobilité réduite (TPMR). Le réseau se dote également de 21 lignes évènementielles pendant le Festival Interceltique de Lorient.

Open Tour Paris s’est inspiré des couleurs et symboles nationaux pour le nouvel habillage de sa flotte de véhicules qui compte 40 bus. Le premier bus aux nouvelles couleurs sera mis en circulation le 20 octobre à Paris sur les lignes d’Open Tour Paris. L’ensemble des bus adopteront la nouvelle identité de façon progressive jusqu’en mars 2018.