Autolinee Toscane S.p.A. est une filiale à 100 % de RATP Dev depuis 2007. Après avoir assuré pendant plusieurs années la gestion de réseaux de bus principalement autour et dans la ville de Florence, la filiale exploite depuis 2021 les réseaux de bus dans toute la Toscane.

Le 1er novembre 2021, Autolinee Toscane a ainsi repris l’intégralité du réseau de transport public régional de Toscane et détient désormais la concession de tous les transports publics de la région pour les 11 prochaines années. C’est un enjeu majeur et sans précédent pour l’Italie.

Grâce au digital et aux nouveaux moyens de communication, des services de proximité innovants et personnalisés peuvent être mis en place. Avec Plus de Pep’s, RATP Dev offre aux habitants de la région de Marne-la-Vallée, à l’est de Paris, une nouvelle solution de mobilité en local : le transport par bus à la demande.

La Communauté d’Agglomération du Boulonnais (CAB) regroupe 22 communes autour de la ville de Boulogne-sur-Mer. Pour relier ses 120 000 habitants, la CAB a développé le réseau Marinéo, composé de 4 lignes principales, 7 complémentaires, 4 de proximité, auxquelles s’ajoutent des services de transport scolaire, de transport à la demande (SAD), de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), et plus récemment un service de location longue durée de vélo à assistance électrique.

Une vue à couper le souffle sur Genève et le Léman : voilà ce qui attend les visiteurs au sommet du Salève, montagne de Haute-Savoie également appelée « balcon de Genève ». Une montée qui s’effectue en 5 minutes par téléphérique. 

Depuis 2013, la Société du Téléphérique du Salève, Groupement Momentané d’Entreprises (GME) mené par RATP Dev (51%) aux côtés des Transports Publics Genevois (47%) et de COMAG (2%), assure sa maintenance et son exploitation. 

• Amélioration des méthodes de formation et mise en place d’une stratégie de communication interne visant le partage d’information et la fidélisation des équipes.
• Plus grande attention aux indicateurs clés de performance afin d’évaluer et de mesurer les progrès continus. 
• Déploiement de drive2zero™, le système de gestion de la sécurité aux États-Unis.

Leader du sightseeing à Londres, RATP Dev a acquis The Original Tour, aujourd'hui appelé Tootbus, en 2014. Ses bus à deux étages, à toit découvert, offrent une perspective inédite sur la ville. Le principe hop-on hop-off permet à chaque visiteur de monter et descendre quand bon lui semble, tout au long des circuits proposés dans Londres. 

Les réseaux de transport public étaient insuffisants en Afrique du Sud. L’autoroute Pretoria-Johannesburg, axe économique essentiel, souffrait d’un trafic de plus en plus dense. Il fallait souvent plus de 2 heures pour parcourir les 80 km séparant les deux villes. Et la Coupe du monde de Football, en 2010, rendait d’autant plus nécessaire le déploiement d’une nouvelle offre de mobilité.

Plus de temps, de confort, de sérénité.

A Florence, la vie des habitants et des touristes a changé le 14 février 2010, avec la mise en service du tramway. Un moyen de transport rapide, silencieux et propre, avec des rames design qui s'intègrent parfaitement au décor historique de la capitale toscane.

Tootbus Paris propose un service de sightseeing qui allie plaisir et praticité pour les touristes qui aiment découvrir et redécouvrir Paris. Depuis l’étage panoramique de bus à impériale, les visiteurs bénéficient d’une vue unique sur les lieux iconiques de la capitale à travers une expérience exclusive. 

Tootbus Paris leur permet de descendre librement aux arrêts desservis, toujours à proximité d’un des nombreux points d’intérêts à visiter.

En collaboration avec Casa Transports, l’autorité organisatrice de la Mobilité à Casablanca, RATP Dev Casablanca, filiale de RATP Dev, exploite, entretient et développe le réseau de tramway de Casablanca, composé de 70 stations et 47 km de voies. Depuis l’ouverture de la ligne le 12 décembre 2012, le besoin de mobilité des habitants de Casablanca n’a cessé de croître. Ils ont trouvé dans ce mode de transport une alternative bénéfique à un trafic routier saturé.