Enjeu

  • Accompagner la capitale Florentine dans la mise en place, l'exploitation et la maintenance d'une nouvelle solution de mobilité verte, fluide et sûre.
  • Recruter, former et accompagner les collaborateurs dans la durée tout en rénovant en profondeur la ville, au sein d'un groupement concessionnaire d'entreprises françaises et italiennes.
  • Piloter la construction de lignes complémentaires.

35

million passengers per year

2.5

million kilometers driven per year

50,000

fwer tonnes of CO2 emissions in 10 years

Projet

Plus de temps, de confort, de sérénité.

A Florence, la vie des habitants et des touristes a changé le 14 février 2010, avec la mise en service du tramway. Un moyen de transport rapide, silencieux et propre, avec des rames design qui s'intègrent parfaitement au décor historique de la capitale toscane.

Le chantier, pourtant, était d'envergure. Et les écueils nombreux : défauts d’infrastructure, retards de livraison des rames. RATP Dev a respecté la date de mise en service de ce système de transport entièrement nouveau, grâce à une adaptation des tableaux d’exploitation et de maintenance. Et a même réussi à devancer le calendrier et à recruter et former les équipes de conduite, de régulation et de maintenance en deux mois au lieu de trois. Dès la première année, le nouveau tramway séduit les Florentins. Le nombre de voyageurs atteint alors 12 millions, soit plus de 20 % de l’objectif fixé. 

Juillet 2018 marque le prolongement de la ligne T1 (Villa Costanza - Station SMN) au départ de Villa Costanza jusqu’à l’hôpital de Careggi. Grâce à cette extension, les Florentins réalisent la globalité du trajet en 40 minutes, avec une rame toutes les 4 minutes de 5h à 00h30, et jusqu’à 02h00 le vendredi et samedi soir.  Le nombre de voyageurs annuels est alors estimé à plus de 20 millions.

Moins d’un an plus tard, le 11 février 2019, RATP Dev ouvre la ligne T2 du tramway, reliant le centre-ville à l’aéroport de Florence-Peretola, offrant ainsi aux 900 000 habitants de l’agglomération florentine et aux 16 millions de touristes annuels, un réseau de tramway véritablement utile, intégré à la ville, qui facilite la vie urbaine locale. 

Aujourd’hui, 35 millions de passagers utilisent le réseau de tramway, soit trois fois plus qu’il y a 10 ans. Le réseau s’étend sur 16,8 km de voies, avec 38 stations. Le tramway a permis de réduire le nombre de voitures et véhicules privés en circulation. En dix ans, l’usage du tramway s'est traduit par 30 millions de trajets en moins en véhicules privés et une réduction de 50 000 tonnes des émissions de CO2. Résultat : moins de nuisances, de stress et de pollution. Un centre-ville plus propre, plus agréable, respectueux des piétons.

Avec l’essor du tramway, le centre-ville se transforme et s’embellit, les rues se libèrent du trafic automobile, et les passagers bénéficient d’une plus grande liberté de déplacement au quotidien. En collaboration avec les autorités, nous travaillons et supervisons d’ores et déjà le chantier de la future ligne vers Bagno a Ripoli, qui desservira le sud-est de la ville, suivi de peu par les projets de Le Piagge-Campi et l'extension vers San Marco et Sesto Fiorentino. Ce nouveau tronçon viendra compléter le réseau existant pour faire de Florence une ville toujours plus connectée.

Florence Italie Tramway mobilité

"Je tiens à remercier RATP Dev et tous ses employés qui ont garanti une excellente qualité de service à des millions et des millions de passagers au cours des dix dernières années."

Dario Nardella
Maire de Florence

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GEST

Jean-Luc Laugaa

Directeur Général

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