Valenciennes

Transvilles a mis en œuvre une stratégie de reconquête de la population, à travers notamment de nouveaux outils de gestion de la relation client : nouveau site Web, communication personnalisée sur les réseaux sociaux, nouveaux services en agence commerciale…et accompagné le SIMOUV dans sa politique de tarification ciblée à destination des plus démunis (tarification sociale) et des jeunes (Pass & go pour les moins de 25 ans).

Cette opération de RATP Dev a également renforcé la sécurité sur ses lignes de tramway et de bus,  grâce à des travaux de restructuration notables

Séoul

Quand, en 2013, Seoul Line 9 − qui appartient à RDTA, société commune formée par RATP Dev et Transdev en Asie − est renouvelé pour 10 ans dans son contrat d’exploitation et de maintenance de la principale ligne du métro de Séoul, la satisfaction est à la hauteur de l’importance de la mission.

En effet, cette ligne permet à 500 000 passagers de se déplacer quotidiennement dans l’une des villes les plus peuplées au monde, reliant le quartier touristique et financier de Gangnam à l’aéroport international de Gimpo.

Région parisienne

Offrir un service de transport à la demande de qualité, optimal et au meilleur coût ; favoriser l’autonomie des personnes en situation de handicap grâce à des offres de transport à la fois qualitatives, économiques et sur-mesure*, c’est le défi que se lance depuis plus de 15 ans la filiale de RATP Dev, FlexCité. Qui est aussi un réseau certifié « bientraitance ».

 

Casablanca

En collaboration avec Casa Transports, l’autorité organisatrice de la Mobilité à Casablanca, RATP Dev Casablanca, filiale de RATP Dev, exploite, entretient et développe le réseau de tramway de Casablanca, composé de 70 stations et 47 km de voies. Depuis l’ouverture de la ligne le 12 décembre 2012, le besoin de mobilité des habitants de Casablanca n’a cessé de croître. Ils ont trouvé dans ce mode de transport une alternative bénéfique à un trafic routier saturé. 

Saintes Grandes Rives

D’une durée de 7 ans, le contrat d’exploitation et de maintenance qui lie RATP Dev à Saintes Grandes Rives, l’Agglo propose de moderniser le réseau BUSS et de le rendre plus accessible, afin d’encourager les 62 000 habitants à limiter l’usage de leurs voitures.  

Cela comprend une meilleure desserte pour tous sur l’ensemble du territoire avec :  

Narbonne

Depuis le 1er janvier 2025, RATP Dev exploite et maintien pour une durée de 8 ans, le réseau de mobilités Citibus desservant la Communauté d’Agglomération du Grand Narbonne - 37 communes et plus de 130 000 habitants. Cela comprend :

Caen la mer

La Communauté urbaine de Caen la mer a attribué à RATP Dev la gestion et la maintenance du réseau de mobilités Twisto pour une durée de six ans, à partir du 1er janvier 2025. Ce réseau dessert environ 275 000 habitants répartis sur 48 communes. 

Dès juillet 2025 et ce jusqu’à 2030, le réseau se verra évoluer :  
Avec une intermodalité renforcée. Le réseau proposera davantage de connexions entre les différents modes de transport, notamment le train, y compris le dimanche soir.

Pays Basque Adour

Pour une durée de 8 ans et 4 mois depuis le 1er septembre 2024, RATP Dev est le gestionnaire du réseau de transport Txik Txak « Littoral ».  

L’un des principaux enjeux du projet portera sur la réorganisation du réseau sur l’ensemble du territoire. Les secteurs « Retro-littoral » et « Intérieur » accompagneront également cette évolution de l’offre conduisant à un choc d’offre pour le territoire.

RIO4 - Hauts-de-France

Une offre portée par RATPDEV en mettant en collaboration deux filiales du groupe (RIO4 et Les Cars Charlot) et un partenariat avec un transporteur local pour un excellent maillage du territoire. Sur ce réseau des enjeux d’amélioration de la qualité de service et de l’information voyageur se font en adéquation avec le volet de la transition énergétique. 

Laval

En janvier 2023, Laval Agglomération a confié à RATP Dev la délégation de service public de transport pour l’exploitation et la maintenance du réseau de transport TUL.  

Depuis cette date, la RATP Dev conduit un projet de réorganisation du réseau afin de clarifier son offre et de basculer vers une transition écologique plus efficace en visant 60% de véhicules propres au terme du contrat.  

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