Enjeu

  • Être l’opérateur de toutes les mobilités sur le territoire
  • Optimiser la distribution des arrêts.
  • Accompagner les travaux de voirie.
  • Gérer les perturbations sur le réseau liées aux chantiers en cours.

116

collaborateurs

37

véhicules circulant sur 9 lignes

1

vélo-station composée de 37 VAE, 20 trottinettes électriques et 45 vélos classiques ainsi qu'une ligne BHNS (TANGO)

Projet

Filiale à 51% de RATP Dev et à 49% des Transports Publics Genevois, les Transports Publics de l'Agglomération d'Annemasse (TP2A) exploitent le réseau de transport urbain de l’agglomération d’Annemasse (douze communes en Haute-Savoie) et des liaisons transfrontalières avec Genève.

 

Baptisé TAC Mobilités (Transports Annemassiens Collectifs), ce réseau est exploité depuis 2002 par le groupe RATP et propose:

  • 9 lignes de bus dont une ligne de bus à haut niveau de service TANGO qui permet la liaison entre les parkings relais Altéa et Jean Monnet en 15 minutes, ainsi que deux lignes dominicales 

  • Un service de transport à la demande sur réservation

    • Proxi'TAC : permet de voyager sur des secteurs du territoire qui ne sont pas desservis par une ligne régulière du réseau TAC

    • Handi'TAC : permet aux personnes à mobilité réduite qui ne peuvent pas emprunter les lignes régulières du réseau de se déplacer sur le territoire

  • Un service de location VéloTAC au Point.Vélo situé à la Maison de la Mobilité et du Tourisme 

  • 2 parcs à vélos sécurisés et accessibles 24h/24 sur le parvis de la gare d'Annemasse

 

Depuis 2002, année de son premier contrat de délégation de service public, la TP2A a élargi les horaires de circulation des bus de 5 h à 22 heures et ouvert deux lignes transfrontalières supplémentaires de type BHNS (Bus à haut-niveau de service), les lignes Tango 1 et 2.

Renouvelé pour la seconde fois en 2015, le nouveau contrat prévoit le développement d’une offre globale de mobilité ainsi que d’un réseau multimodal intégré au Grand-Genève, l’agglomération franco-valdo-genevoise. TP2A s’appuiera pour cela sur deux grands chantiers en cours : le prolongement de la ligne 12 du tramway de Genève jusqu'à Annemasse (mise en service prévue en deux temps, en 2019 et en 2022) ; la création du Leman Express, RER transfrontalier reliant les deux villes en une vingtaine de minutes (ouverture prévue fin 2019).

Le 15 décembre 2019, c’est la révolution !

Trois grands chantiers voient le jour : 

  •  la transformation des lignes BHNS Tango 1 et 2 en une ligne unique BHNS Tango avec un passage toutes les 10 minutes en heures de pointe. Elle permet de relier les deux parkings relais (P+R) de l’agglomération

  •  le prolongement de la ligne 17 du tramway de Genève jusqu'à Annemasse

  •  la création du Léman Express, RER transfrontalier reliant les deux villes en une vingtaine de minutes.

Côté services, une nouvelle démarche commerciale est entamée avec l’ouverture en décembre 2018 d’une Maison de la Mobilité et du Tourisme. En janvier 2019, la 1ère application Maas de RATP Dev est lancée. Elle est enrichie régulièrement de nouvelles fonctionnalités.

 

Un an plus tard, TAC lance sa solution billettique sur la carte Oùra nouvelle génération (carte régionale Auvergne-Rhône-Alpes).

Un bus d'Annemasse en mobility
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TP2A

Amélie Le Fauconnier

Directeur

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