Enjeu
- Exploitation des lignes de métro 100 % automatique Ligne 1 (ligne bleue) et Ligne 2 (ligne rouge), lancées opérationnellement fin 2024.
- Répondre aux enjeux du Royaume d'Arabie Saoudite et de la ville de Riyad en termes de développement économique, social et environnemental, conformément au plan stratégique Vision 2030 du pays.
- Offrir aux habitants et aux visiteurs de la ville un réseau intégré multimodal aux normes internationales et décongestionnant le trafic.
2
lignes de métro 100% automatique
38
km et 25 stations desservies par la Blue Line
25
km et 15 stations desservies par la Red Line
Projet
Soutenir la transformation de Riyad et la Vision 2030 de l'Arabie saoudite
Pour relever les défis du développement urbain de Riyad et s'aligner sur la Vision 2030 de l'Arabie saoudite, la ville a inauguré un réseau de transport moderne et multimodal qui offre une expérience de voyage fluide, fiable, sûre et abordable. Le projet d'infrastructure de transport public offre :
- Un réseau multimodal performant qui répond aux normes internationales.
- Une mobilité accrue pour les habitants et les visiteurs de Riyad, facilitant les déplacements quotidiens.
- Un moteur de développement économique, social et culturel, contribuant à la transformation de la ville.
Le rôle de RATP Dev dans le réseau de métro de Riyad
Dans le cadre de la joint-venture CAMCO - Capital Metro Company entre RATP Dev et son partenaire saoudien SAPTCO (Saudi Public Transport Company), RATP Dev est responsable de la mobilisation, de l'exploitation et de la maintenance des lignes bleue (ligne 1) et rouge (ligne 2) du métro de Riyad.
1. Phase de mobilisation
CAMCO a favorisé l'emploi et l'expertise locale en créant de nombreuses opportunités pour les citoyens saoudiens.
2. Phase opérationnelle
CAMCO exploite et entretient deux lignes de métro entièrement automatisées, fournissant une large gamme de services, y compris les opérations quotidiennes et l'assistance aux passagers :
- L'exploitation quotidienne et l'assistance aux passagers.
- Mesures de sécurité complètes et gestion de la sécurité.
- Maintenance des systèmes de métro, y compris les trains, la signalisation, les télécommunications, l'alimentation électrique et les systèmes d'information des passagers.
- Gestion des installations pour les stations, les aires de stationnement adjacentes et les dépôts.
3. Vers un réseau multimodal homogène
Le métro fait partie intégrante du projet du roi Abdelaziz pour les transports en commun à Riyad. Ce projet est un réseau intégré de métro et de bus destiné à répondre aux attentes futures des habitants de la ville. Avec six lignes de métro entièrement automatisées totalisant 176 km et 85 stations, le réseau de métro de la capitale saoudienne couvrira les points d'intérêt essentiels, notamment les écoles, les hôpitaux, les universités, les centres commerciaux et les installations gouvernementales.
Les lignes bleue et rouge sont parfaitement intégrées au réseau de bus de Riyad, qui comprend 80 lignes de bus et 3 lignes de bus rapides, déjà exploitées par PTC, la joint-venture de RATP Dev, avec SAPTCO.
