Enjeu

En 2018, un manque important de financement de l'État a déclenché une réduction du personnel dans tout le département de l'UCM. Dans le même temps, Topper Transit était censé accroître les normes d'efficacité. Le personnel du Transit a été directement touché, ce qui a entraîné une diminution des ressources.

3

itinéraires fixes et TPMR

90%

de ponctualité (2018)

685 000

de voyages à ce jour

Projet

  • La construction d'une route d'accès depuis le Campus Sud a permis, d'économiser 2 itinéraires sur ce nouveau tronçon.
  • Ce nouveau tronçon a permis à Topper Transit de maintenir les niveaux de fréquence avec deux bus de moins sur les lignes quotidiennes et d'améliorer la ponctualité pour le semestre d'automne 2018. 
  • Par rapport à l'automne 2017, Topper Transit enregistre en moyenne 17 passages supplémentaires par ligne de service.
  • L'analyse opérationnelle menée en décembre 2018 donne un aperçu des gains d'efficacité supplémentaires et réalisables à mettre en œuvre en 2019.
WKU RATP Dev USA

"Notre objectif est de créer un service sûr, courtois, ponctuel et professionnel à chaque seconde, chaque minute, chaque heure, chaque voyage, chaque course, chaque jour."  

TIM MCWHORTER
General Manager