Autolinee Toscane, filiale italienne de RATP Dev, poursuit ses initiatives en matière de transports durables avec l'entrée en service de 25 nouveaux bus électriques de 12 mètres à Florence, accompagnée de l'activation d'une nouvelle infrastructure de recharge de 1,72 MW au dépôt de Peretola. Ce nouveau développement s'inscrit dans le cadre du programme Next Generation EU, financé par les fonds du Plan National de Relance et de Résilience italien (PNRR), et vise à renforcer la mobilité durable dans la région.
Pour Federico Tonetti, Président de RATP Dev Italia, « L'intégration de ces nouveaux bus électriques et infrastructures de recharge marque une avancée majeure pour la mobilité urbaine durable en Toscane. Grâce aux fonds nationaux et européens, nous modernisons notre flotte et créons des solutions de recharge innovantes. La Toscane est désormais une vitrine pour RATP Dev en matière de transports durables, démontrant notre capacité à collaborer efficacement avec les autorités locales pour mener des projets de transport public ambitieux. »
Pour compléter cette flotte électrique, Autolinee Toscane introduit également 32 bus rétrofités, devenant ainsi la première entreprise à les déployer en Italie et réalisant à ce jour la plus grande commande de rétrofit en Europe.
D'ici mi-2026, Florence accueillera progressivement 53 autres bus électriques, avec la création d'une nouvelle infrastructure de recharge dans la zone d'Olmatello, portant à 78 bus électriques la flotte totale d’Autolinee Toscane au terme de la finalisation de l’opération. En janvier dernier, 12 bus électriques de 6 mètres de long avaient été mis en circulation et transportent quotidiennement les voyageurs dans les rues étroites du centre de Florence.
Le programme, financé par l'Union Européenne, a été mené en collaboration avec la Région Toscane et la Municipalité de Florence et sous la gestion d'Autolinee Toscane, agissant en tant que maître d'œuvre sur la gestion du financement public, du lancement des appels d'offres et de la supervision des travaux de construction des infrastructures de recharge.
Les nouveaux bus de 12 mètres de long disposent d’une capacité totale de 85 places et une autonomie de 260 km. Ils sont équipés de systèmes de vidéosurveillance, du système de paiement sans contact Tip Tap et d'une rampe d'accès pour les personnes à mobilité réduite. Leur mise en service a été précédée d’une phase de tests et d’une formation des conductrices et conducteurs aux nouveaux véhicules.
L'infrastructure de recharge, située au dépôt de Peretola, dispose de 22 places et peut recharger simultanément les véhicules jusqu'à 100 % de charge pendant la nuit. Les travaux pour la nouvelle infrastructure de recharge de 52 places à Olmatello débuteront prochainement.