• La Linewide Alliance composée de RATP Dev - filiale du groupe RATP, John Holland, Alstom, KBR et WSP a été confirmée par la Suburban Rail Loop Authority (SRLA) comme attributaire du contrat « Linewide » de la Suburban Rail Loop East (SRL East) à Melbourne. Ce contrat, d’une durée de 10 ans, intègre la réalisation de tous les équipements de l’infrastructure et du matériel roulant de la future ligne de métro. RATP Dev apportera ainsi, durant toute la phase de construction, son expertise de futur exploitant de la ligne ;
• À l’ouverture de SRL East aux voyageurs en 2035, l’exploitation et la maintenance des nouveaux services de métro seront en effet assurées par la joint-venture TransitLinX entre RATP Dev et John Holland dans le cadre d’une concession de 15 ans.
Cette attribution renforce la présence de RATP Dev en Australie et confirme son leadership dans l’exploitation de métros automatiques avec 14 lignes prévues en exploitation dans le monde d’ici 2027, dont la ligne automatisée Sydney Metro – Western Sydney Airport longue de 23 km dont RATP Dev assurera l’exploitation.
Jean-Yves Leclercq, Directeur général par intérim du groupe RATP, a déclaré : « cette attribution, qui nous honore, confirme la position de pionnier et de leader du groupe RATP dans le domaine du métro automatique. Cette position s’appuie sur notre expertise de haut niveau en matière d’intégration et d’exploitation de systèmes complexes, qui nous permet de maîtriser les phases de conception et de qualification en prenant toujours en compte les impératifs d’exploitation et de maintenance sur le long terme. Au-delà de son expertise technologique et servicielle, le groupe RATP garantit aux villes un engagement humain au service de tous les publics et une attention portée à chaque territoire. »
Projet intégré multi-étapes de transport, d’aménagement et de logement, cette première phase de la Suburban Rail Loop comprendra 26 kilomètres de tunnels jumeaux reliant six nouvelles stations souterraines. SRL East facilitera les déplacements à travers Melbourne, en connectant les principales universités, hôpitaux, lieux de divertissement et destinations commerciales.
Dans le cadre de l’accord « Project Alliance », la SRLA collaborera avec la Linewide Alliance pendant 10 ans à partir de 2025 pour la réalisation des équipements de tunnel, des voies, de l’alimentation électrique, des systèmes et du matériel roulant, ainsi que des dépôts et installations de maintenance, et assumera la responsabilité globale de l’intégration des systèmes pour l’ensemble des lots SRL East. Pendant la phase de réalisation du métro, RATP Dev interviendra en tant que futur opérateur - permettant ainsi d’assurer une conception en adéquation avec les besoins de l’exploitation.
À partir de 2035, la joint-venture TransitLinX, composée de RATP Dev et John Holland, exploitera et maintiendra le premier système de métro sans conducteur à intervalles courts de Victoria (incluant l’exploitation des trains et des stations, la maintenance, le contrôle centralisé, la sécurité et la gestion des actifs) dans le cadre d’une concession de 15 ans.
Hiba Farès, Présidente du Directoire de RATP Dev, a déclaré : « Cette attribution marque une nouvelle étape pour nos activités ferroviaires urbaines à grande capacité, tant en Australie que dans nos implantations mondiales dans 16 pays. Nous sommes fiers d’apporter notre savoir-faire en conception, exploitation et maintenance des systèmes ferroviaires urbains les plus complexes à un projet qui générera des milliers d’emplois dans l’État de Victoria, ainsi que de nombreuses opportunités pour le logement, l’activité économique et des bénéfices sociaux et environnementaux à l’échelle régionale. »
Un leadership confirmé dans l’exploitation de métros sans conducteur et une présence australienne en croissance
En décembre 2022, RATP Dev s’est vu attribuer le contrat d’exploitation et de maintenance de la ligne Sydney Metro – Western Sydney Airport pour 15 ans dans le cadre du consortium Parklife Metro. Avec l’attribution de SRL East, RATP Dev confirme son rôle moteur dans la mise en service de systèmes de métro automatique de classe mondiale pour les habitants et visiteurs des deux plus grandes villes d’Australie. À l’échelle mondiale, RATP Dev exploite et maintient 7 lignes ferroviaires, 40 lignes de tramway et 29 lignes de métro, dont 14 lignes de métro automatisées GoA4, soit 500 km de lignes de métro entièrement ou semi-automatisées.
Mehdi Sinaceur, Directeur Général Adjoint de RATP Dev, a déclaré : « Avec près de 500 km de lignes de métro entièrement ou semi-automatisées sous notre responsabilité dans le monde, nous sommes leaders dans les projets de métro automatisé, y compris la gestion de lignes au sein des réseaux existants et futurs les plus longs à Riyad, Paris, Singapour et Sydney. À Melbourne, nous nous réjouissons de proposer le savoir-faire technique des 2 000 experts du groupe RATP qui vont de succès en succès en matière de métros automatisés. Qu’il s’agisse de transporter 100 millions d’usagers sur le métro ultramoderne de Riyad dans sa première année d’exploitation ou de prolonger et moderniser simultanément la ligne 14 au nord et au sud de 30 km en région parisienne à temps pour les Jeux Olympiques et Paralympiques 2024, les équipes ne cessent de progresser pour offrir des services de mobilité toujours plus efficaces et attractifs à nos passagers et partenaires autorités organisatrices. »