Notre stratégie
Notre stratégie de croissance sélective et durable s’appuie sur le développement dans le rail urbain et nos géographies clés, ainsi que sur l’optimisation continue de la performance opérationnelle, sociale, contractuelle et extra-financière de nos réseaux.
Spécialiste du rail urbain
Nous sommes le spécialiste des réseaux denses et des projets complexes : qu’il s’agisse de la conception et du lancement d’un nouveau réseau, qu’il s’agisse de l’extension, la modernisation ou l’automatisation d’un réseau existant sans interrompre le service indispensable chaque jour à des millions de gens, ou qu’il s’agisse d’accueillir un évènement culturel ou sportif majeur.
Métro et métro automatique, train du quotidien, tramway, navettes aéroport…
Entre Paris et le monde, c’est près de 1 400 kms de voies déjà ou bientôt en opération !
Dont 600 kms de métro, ce qui fait de nous le n°1 mondial sur un marché en pleine croissance, porté par les défis de l’urgence environnementale, de l’urbanisation rapide, de l’inclusion sociale et de l’attractivité pour les résidents, talents, entreprises, visiteurs et grands évènements.
De l’Europe à l’Asie-Pacifique, en passant par le Moyen-Orient et l’Amérique du Nord, nous participons, seuls ou avec les meilleurs partenaires, aux appels d’offre où nous pensons pouvoir apporter notre expertise et créer de la valeur pour nos clients, leurs territoires et leurs communautés. Grâce à ce développement, la part du rail urbain dans notre portefeuille a quasiment doublé en quelques années.
Géographies et multmodalités
Le berceau historique de RATP Dev est la France, où nous assurons l’opération et la maintenance de réseaux multimodes dans plus de 50 villes et régions françaises.
Bus, tramway, métro, bientôt TER, mais aussi transport à la demande, navettes fluviales ou maritimes, téléphériques et mobilités actives, c’est en France que nous déployons la totalité de nos expertises modales et avons développé un savoir-faire fort sur les reprises de réseaux, à la fois sur le plan opérationnel et social.
Grâce à une série de victoires, nous avons doublé notre part de marché en quelques années et sommes reconnus par les autorités organisatrices comme un spécialiste des reprises sans couture.
En Arabie Saoudite, nous opérons les deux lignes principales de métro automatique du réseau flambant neuf de Riyad - le plus long au monde - ainsi que la centaine de lignes de bus et de BHNS de la capitale.
L’immense succès du nouveau métro (plus de 150 millions de voyage en une année !), qui transporte des femmes et des hommes, des étudiants et des cadres, des résidents et des visiteurs, est emblématique de l’impact du transport public sur une ville de 8 millions d’habitants.
Et nos navettes autonomes acheminent les touristes vers le site historique de AlUla, l’un des fers de lance de l’attractivité du Royaume pour les visiteurs du monde entier.
Aux Etats-Unis, où le transport public est essentiel à la cohésion socio-économique des territoires, nous opérons une quarantaine de réseaux urbains et interurbains dans 15 Etats - essentiellement du bus, transport à la demande, et transport pour personnes à mobilité réduite.
En Italie, nous opérons le réseau de bus qui sillonne la magnifique Toscane - avec 1000 lignes, c’est le plus grand réseau de bus régional d’Europe !
Nous y menons un vaste chantier de modernisation et électrification progressive des bus, et œuvrons sans relâche pour enchanter l’expérience voyageurs.
Ce réseau de bus vient se mailler avec les lignes de tramway de Florence, qui relient l’aéroport et les principaux centres d’intérêt de la ville - et dont nous accompagnons les extensions successives, au service du développement des mobilités durables dans une ville historique et touristique. Nous sommes également présents sur le train régional autour de Arezzo (en co-entreprise), ainsi que, le saviez-vous, sur les navettes pontificales !
