BOC - Gautrain

BOC - Gautrain
AFRIQUE DU SUD

80 km de lignes nouvelles


10 nouvelles stations


160 km/h vitesse maximale


10 000 places de parking

En 2001, la Province du Gauteng a lancé un appel d'offres pour la construction d'une ligne ferroviaire régionale entre Johannesburg et Pretoria. Le projet, baptisé Gautrain, a été confié au consortium Bombela, dans le cadre d'un Partenariat Public Privé.

Le consortium se charge des études de systèmes de transport, de la construction, de l'approvisionnement en équipements, de la maintenance, de l'exploitation et du financement.
Bombela regroupe Bouygues Construction, Bombardier Transport, SPG (groupement d'entreprises sud-africaines qui représentent les intérêts du Black Economic Empowerment), Murray & Roberts et RATP Dev.

La ligne nord-sud de 80 km compte 10 stations et relie Hatfield, dans la banlieue de Pretoria, à Johannesburg en 40 min à une vitesse maximale de 160 km/h. Elle est également connectée à un réseau de navettes desservant l’aéroport international en moins de 15 minutes.

  • Un réseau de bus vient renforcer le système ferroviaire en assurant le transport des passagers jusqu’à 10 km autour des stations,
  • Des parkings ont été construits à proximité des stations pour encourager les gens à se déplacer en train.

    Les travaux de construction ont commencé en octobre 2006. La mise en service du premier tronçon reliant l'aéroport OR Tambo à Sandton a eu lieu le 8 juin 2010. Le deuxième tronçon, reliant Hatefield à Johannesburg Park Station, est opérationnel depuis le 2 août 2011.

    L’exploitation et la maintenance de la ligne sont assurées par RATP Dev et ses partenaires dans le cadre d’une société détenue en majorité par RATP Dev pour une période de 15 ans.