RATP Dev, filiale du groupe RATP, poursuit l’aventure Gautrain en Afrique du Sud
RATP Dev, filiale du groupe RATP, poursuit son histoire avec Gautrain - l'un des réseaux de transport ferroviaire voyageurs les plus performants et les plus modernes d'Afrique - dans le cadre d’une nouvelle concession de 15 ans remportée aux côtés de ses partenaires du consortium Sihamba Sonke Mobility.
L’autorité organisatrice, Gautrain Management Agency (GMA), agissant pour le compte du gouvernement de la province du Gauteng, a attribué la nouvelle concession de Gautrain au consortium Sihamba Sonke Mobility (SSM) pour une durée de 15 ans. Majoritairement détenu par des actionnaires sud-africains, ce consortium associe RATP Dev, Alstom et plusieurs partenaires dont AIIM-Motseng, AWCA Investment Holdings (AIH), GIBB-CREDE et SSM InvestCo.
Cette décision d’attribution marque la poursuite d’un partenariat engagé depuis la mise en service de Gautrain en 2010. Exploité et maintenu par RATP Dev, le réseau affiche depuis plus de quinze ans un taux de disponibilité supérieur à 99 %, faisant de Gautrain l’un des réseaux ferroviaires les plus performants d’Afrique.
Ainsi, dans le cadre de cette nouvelle concession, RATP Dev continuera d'assurer l’exploitation et la maintenance des services ferroviaires, des bus, des minibus et des parkings. Par ailleurs, en tant qu’actionnaire du consortium, la filiale du groupe RATP contribuera également aux orientations stratégiques du réseau aux côtés de ses partenaires sud-africains et internationaux. Cette nouvelle étape doit permettre de poursuivre la modernisation de Gautrain, de renforcer l’intégration des différents modes de transport, d'investir dans les compétences locales et de continuer à améliorer l’expérience des voyageurs.
Principales priorités pour la prochaine phase de Gautrain :
• Maintenir les plus hauts standards de sécurité, de fiabilité et de qualité de service qui font la réputation de Gautrain,
• Soutenir la localisation des compétences et le développement des savoir-faire sud-africains,
• Investir dans la formation des collaborateurs et le développement des futurs talents du secteur ferroviaire,
• Renforcer l’intégration entre les services ferroviaires, les bus et les services de rabattement,
• Déployer des programmes de modernisation du réseau et de gestion durable des actifs sur le long terme,
• Accélérer l’adoption d’outils numériques et de technologies de maintenance prédictive afin d’améliorer la performance et la fiabilité du réseau.